Łożysko stołu obrotowego YRT
Łożysko obrotowe YRT jest rodzajem mechanizmu obrotowego z obrotem pierścienia zewnętrznego i wspornikiem pierścienia wewnętrznego. Jest on głównie podzielony na trzy serie: typ YRT, typ YRTS i typ YRTM. Te trzy serie łożysk mają takie same wymiary montażowe, różne struktury wewnętrzne i podobne parametry. Łożyska serii YRT składają się z trzech rzędów rolek (na zdjęciu). Dwa rzędy rolek osiowych zapewniają stabilną nośność osiową. Rząd rolek promieniowych zapewnia, że łożyska mogą wytrzymać siły promieniowe i momenty przewracające, odpowiednie do łożysk osiowych. Mechanizm obrotu. Łożyska obrotowe YRT stosowane są głównie w produkcji obrabiarek CNC. Jako podstawowe komponenty krajowe wymagania łożysk serii YRT są nadal stosunkowo zależne od importu. Parametry dokładności krajowych łożysk stołu obrotowego YRT podlegają również międzynarodowym producentom. Od początku XXI wieku, zwłaszcza wraz z wprowadzeniem na rynek krajowych „wysokiej klasy obrabiarek CNC i podstawowego wyposażenia produkcyjnego”, rozwój branży urządzeń mechanicznych został bardzo promowany, a proces rozwoju „szybkich, precyzyjne, kompozytowe i inteligentne „obrabiarki zostały jeszcze bardziej przyspieszone
Wprowadzenie
Definicja: Połączenie łożyska głowicy składającej się z dwóch rzędów rolek osiowych (z obciążeniem osiowym) i jednego rzędu rolek promieniowych (z obciążeniem promieniowym).
Zastosowane dyscypliny: inżynieria mechaniczna (przedmiot); części mechaniczne (dwa przedmioty); łożyska toczne (dwa przedmioty), rozwój łożysk obrotowych wprowadził nowe możliwości rozwoju i wyzwania.
1. Typ YRT
Łożysko YRT składa się z bieżni oporowej / centralnej, kołnierza oporowego / środkowego wału, podkładki oporowej, dwóch zespołów klatki igiełkowej i zestawu wałków walcowych dośrodkowych. Pierścień gniazda i kołnierz mają jednolite otwory na śruby mocujące. Ten typ łożyska ma wysoką obciążalność osiową i promieniową.
2. Typ YRTS (uchwyt z nylonu z paskiem promieniowym)
Rolka promieniowa wykorzystuje nylonowy uchwyt, aby łożysko YRTS miało wysoką prędkość graniczną i niski stabilny moment tarcia, dzięki czemu łożysko nadaje się do silnika przenoszącego moment obrotowy.
3. Typ YRTM (w tym system pomiaru siatki stalowej)
YRTM to dwukierunkowe łożysko walcowe wzdłużne YRT połączone ze skalą stalową. Zapewnia monitorowanie w czasie rzeczywistym i regulację precyzji obrotu dwukierunkowego łożyska walcowego wzdłużnego w celu zapewnienia precyzyjnej pracy maszyny.
Wykorzystanie produktu
Łożyska YRT mają odpowiednie osiowe i promieniowe mechanizmy łożyskowe. Wysoka sztywność pochylenia i wysoka precyzja dla stołów obrotowych, uchwytów i końcówek żelaznych, a także konfiguracji łożysk do pomiarów i eksperymentów. Ten typ łożyska ma również wyższe wymagania dla pasujących części wyposażenia. Moment dokręcania śrub mocujących musi być kontrolowany podczas instalacji. Stosowany głównie w precyzyjnych gramofonach CNC, głowicach indeksujących, radarach wojskowych, przemyśle lotniczym, lotniczym i kosmonautycznym oraz obszarach o wysokiej precyzji wymaganych do pomiarów i testów.
Projekt i instalacja
1. Wymagania dotyczące struktury krycia pokazano po prawej stronie. Śruby mocujące chronią części łożyska podczas transportu. W celu łatwiejszego centrowania, śruby mocujące można poluzować podczas instalacji. Po instalacji należy dokręcić śruby mocujące lub wymienić śruby mocujące na śruby ustalające. .
2. Pierścień w kształcie litery L 2 można zainstalować z dodatkowym pierścieniem podtrzymującym lub bez niego
a) bez pierścienia nośnego, kod łożyska YRT
b) Z pierścieniem nośnym pierścienia w kształcie litery L, kodem łożyskowym YRT ... VSP, cała powierzchnia pierścienia w kształcie litery L musi być podparta.
3. Siła montażowa może być przenoszona tylko przez zamontowany pierścień łożyskowy i nigdy nie może być przenoszona przez elementy toczne.
4. Śruby ustalające Zastosuj klucz dynamometryczny, aby dokręcić w formie krzyża. Patrz rysunek 2.
5. Montaż i demontaż Nie rozdzielać ani nie wymieniać części łożyskowych.
6. Moment tarcia rozruchowego jest 3 ~ 3,5 razy większy od momentu tarcia łożyska wymienionego w tabeli wymiarów.
