W walcu roboczym łożyska tylko część walca zwykle obciąża ładunek w tym samym czasie, a ta część walca jest nazywana obszarem łożyska. Obciążenie łożyska, wielkość luzu roboczego będą miały wpływ na obszar łożyska. Jeśli obszar nośny jest zbyt mały, rolka ma skłonność do poślizgu podczas rzeczywistej pracy.
W przypadku skrzyń biegów do turbin wiatrowych, jeżeli konstrukcja wału głównego wykorzystuje schemat podwójnego łożyska, teoretycznie tylko moment obrotowy jest przenoszony na skrzynię biegów. W tym przypadku, po prostej analizie naprężeń, nietrudno stwierdzić, że obciążenie łożyska podtrzymującego nośnik planetarny jest stosunkowo małe, więc obszar łożyskowania jest często względnie mały, a rolki mają skłonność do poślizgu. W projektowaniu przekładni turbin wiatrowych łożyska podpierające nośniki planetarne zwykle wykorzystują dwa jednorzędowe łożyska stożkowe lub dwa łożyska walcowe pełnowymiarowe.
Możemy poprawić obszar nośny, odpowiednio obciążając stożkowe łożysko rolkowe lub zmniejszając luz cylindrycznego łożyska wałeczkowego.
