Transmisja harmoniczna jest bardzo specjalnym trybem transmisji mocy. Ma nieporównywalną przewagę nad ogólnym trybem transmisji. Ma wiele zalet, takich jak duży współczynnik transmisji, wysoka precyzja, duża nośność, wysoka prędkość transmisji, mały rozmiar i niewielka waga. Szeroko stosowany w kosmosie, przemyśle elektronicznym, przemyśle wojskowym, robotyce, maszynach pakujących, maszynach drukarskich, obrabiarkach CNC, sprzęcie medycznym i innych dziedzinach, ma bardzo szerokie zastosowanie. Nazywamy to reduktorem harmonicznych lub reduktorem harmonicznych, a łożyskiem wyjściowym reduktora harmonicznych jest łożysko poprzeczne, które nazywamy łożyskiem reduktora harmonicznych.
Reduktor harmonicznych składa się głównie z trzech dużych części, mianowicie sztywnego koła, elastycznego koła i generatora fal, ale są też inne części, to znaczy łożysko przenoszące wsparcie. Typ łożyska wymagany dla całego elementu reduktora harmonicznych to kulka zwykła. Łożyska, cienkościenne elastyczne łożyska i niestandardowe łożyska poprzeczne, ich specyficzną strukturę pokazano na poniższym rysunku:
Po dziesięcioleciach rozwoju zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, rozwój reduktorów harmonicznych zmienia się również z każdym dniem. Technologia napędów harmonicznych staje się coraz bardziej dojrzała. Łożyska poprzeczne (zwane dalej łącznie łożyskami z reduktorem harmonicznych), które są głównymi elementami przekładni harmonicznych, były w ostatnich latach. Rozwija się również szybko. Łożyska poprzeczne do przenoszenia harmonicznych są konstrukcjami niestandardowymi. Różnią się one kształtem od zwykłych łożysk poprzecznych. W pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym znajduje się wiele otworów montażowych, zwłaszcza pierścienia wewnętrznego, od zewnątrz do wewnątrz. Istnieją trzy warstwy gwintowanych otworów, które nie są wymiarowane i ponumerowane, co stanowi różnicę w wyglądzie od podstawowych łożysk poprzecznych. Materiał jest wykonany ze stali łożyskowej GCr15, ale obróbka cieplna pierścienia zewnętrznego przyjmuje zintegrowany proces hartowania, podczas gdy pierścień wewnętrzny przyjmuje proces hartowania powierzchni bieżni, co stanowi różnicę w porównaniu ze standardowym procesem obróbki cieplnej łożysk poprzecznych.
Skrzyżowane łożyska wałeczkowe reduktorów harmonicznych mają następujące główne punkty:
* Konstrukcja o dużej nośności
* Wysoka sztywność
* Wymiary i dokładność obrotu są wyższe niż standardowe
* Jednocześnie noś ładunek w dowolnym kierunku
* Gładkość obracania jest dobra
* Mała przestrzeń jest łatwa do kompaktowania i zwarta
* Łatwy w instalacji i regulacji
* Różne typy i rozmiary łożysk dla dobrego wyboru
* Może zapewnić niestandardowy projekt
W przypadku różnych typów konstrukcji powyżej i reduktorów harmonicznych łożyska reduktorów harmonicznych są również podzielone na różne typy konstrukcji, w szczególności:
Łożysko wałeczkowe z przekładkami harmonicznymi z serii CSF (typ standardowy)
Łożysko poprzeczne z reduktorem harmonicznych serii CSG (typ o wysokiej sztywności)
Łożysko poprzeczne z reduktorem harmonicznych serii CSD (typ cienki)
Łożysko wałeczkowe z przekładnią harmoniczną z serii SHF (typ standardowy)
Łożysko poprzeczne z reduktorem harmonicznych serii SHG (typ o wysokiej sztywności)
Łożysko poprzeczne z reduktorem harmonicznych serii SHD (typ cienkościenny)
