Łożyska YRT i YRTS można smarować za pomocą wgłębienia na pierścieniu zewnętrznym i pierścieniu wewnętrznym w kształcie litery L. Łożyska kulkowe skośne wzdłużne serii ZKLDF można smarować przez otwory olejowe w pierścieniu zewnętrznym. Ilość smaru wymagana do smarowania i okres smarowania są związane z obciążeniem łożyska, prędkością i czasem pracy.
Prosimy o kontakt w celu uzyskania konkretnych danych.
Nadmierne smarowanie: Jeśli smar dodany do łożyska powoduje nadmierne smarowanie, moment tarcia i temperatura łożyska wzrosną. Aby osiągnąć pożądany moment tarcia, bieg należy wykonać w odniesieniu do cyklu pokazanego na poniższym rysunku.
