Jak wiemy. Niektóre koła zębate są wykonane ze staliwa, a niektóre są kute. Kiedy więc przetwarzamy przekładnię, jak wybrać materiał przekładni, wybrać odlew stalowy lub części kute?
Przekładnia jest elementem przekładni wewnątrz wyposażenia maszyny, który odgrywa bardzo ważną rolę. Jeśli przekładnia zostanie uszkodzona, całe wyposażenie maszyny zatrzyma się. Po wymianie uszkodzonego koła zębatego wyposażenie maszyny może działać normalnie. Jest to część zużywająca się, a im dłuższa żywotność, tym lepiej. W przeciwnym razie częsta wymiana narzędzi wpłynie na proces produkcji, a koszty konserwacji zostaną znacznie poprawione. Aby mieć długą żywotność, musimy wybierać materiały o wysokiej odporności na zużycie, odporności na uderzenia i wysokiej wytrzymałości do produkcji kluczowych części przekładni. Ze względu na dużą prędkość koła zębatego w układzie przekładni, żywotność koła zębatego jest stosunkowo krótka i mała. Materiał przekładni należy wybrać nieco lepiej. Jeśli prędkość dużego koła zębatego jest niska, nie ma potrzeby wybierania lepszego materiału, w przeciwnym razie koszty obróbki kół zębatych ulegną znacznej poprawie. Materiał zębnika jest ogólnie lepszy niż materiał staliwa. Ponieważ kuta część jest gęsta, twardość i odporność na zużycie są lepsze niż staliwa. Jest również kuty. Specjalna stal przekładniowa jest lepsza niż stal ogólna, na przykład kucie 40Cr. Ma dłuższą żywotność niż kuta stal 45 #, oczywiście w tym przypadku precyzja wykonania obu kół zębatych jest taka sama. Jeśli nie chcemy często zmieniać zębnika, musimy wybrać specjalną stal przekładni, więc koszt obróbki przekładni nieznacznie wzrośnie, ale żywotność znacznie wzrośnie.
