Korzystanie ze skrzyni biegów i obsługa hałasu
posługiwać się
1. Acceleration and deceleration, which is often referred to as a transmission gearbox.
2. Change the transmission direction, for example, we can use two sector gears to transmit the force vertically to another rotating shaft.
3. Change the rotating torque. Under the same power condition, the faster the gear rotates, the smaller the torque on the shaft, and vice versa.
4. Clutch function: We can separate the engine from the load by separating the two originally meshed gears, such as brake clutch, etc.
5. Distribute power. For example, we can use one engine to drive multiple slave shafts through the gearbox main shaft, so as to realize the function of one engine driving multiple loads.
Przetwarzanie hałasu
Skrzynia biegów jest ważną częścią szeroko stosowaną w przekładni mechanicznej. Kiedy para kół zębatych jest zazębiona, z powodu nieuniknionych błędów w podziałce zęba i kształcie zęba, podczas pracy wystąpi uderzenie siatki i wystąpi hałas odpowiadający częstotliwości zazębienia koła zębatego, hałas tarcia występuje również z powodu względnego poślizgu między powierzchnie zębów. Ponieważ przekładnie są podstawowymi elementami przekładni skrzyni biegów, konieczne jest zmniejszenie hałasu przekładni w celu kontroli hałasu przekładni. Zasadniczo przyczyny hałasu w przekładni obejmują głównie następujące aspekty:
1. Gear design. Improper parameter selection, too small coincidence, improper or no modification of tooth profile, unreasonable gearbox structure, etc. In gear processing, the errors of the base section and the tooth profile are too large, the tooth gap is too large, and the surface roughness is too large.
2. The gear train and gear box. The assembly is eccentric, the contact accuracy is low, the parallelism of the shaft is poor, the rigidity of the shaft, bearing and support is insufficient, the rotation accuracy of the bearing is not high and the clearance is inappropriate.
3. Input torque in other areas. Fluctuation of load torque, torsional vibration of shafting, balance of motor and other transmission pairs, etc.
Po latach ciężkiej pracy i ciągłych poszukiwań firma Megawright z powodzeniem wprowadziła na rynek zaawansowany super smar „Goo” & # 39; Super smar to specjalny obojętny materiał o wielu zastosowaniach, stosowany głównie w celu zmniejszenia kontaktu między metalami. Jako związek uszczelniający gwint, produkt tworzy powierzchnię styku między gwintem zewnętrznym a gwintem wewnętrznym, co może chronić złącze przed tarciem i zużyciem, i może wytrzymać nacisk 1407 kg / cm2, a nawet zużycie, korozję lub niewłaściwy obrobiony gwint powierzchnia. Ten produkt jest również doskonałym dodatkiem do przekładni, które można formować cienką warstwą na częściach wewnętrznych. W ten sposób zmniejsza się tarcie, hałas przekładni i wycieki. Znacząco zmniejsza również moment obrotowy i spełnia zapotrzebowanie na dekompresję mocy. Może być stosowany na powierzchni uszczelki lub jako uzupełnienie wypełniacza poprzez uszczelnienie zapobiegające wyciekaniu płynu, może być nakładany w temperaturze 316 ° C, osiągając cel zmniejszenia hałasu przekładni.
