1. Metoda współpracy z wykorzystaniem wtłaczania
Łożysko można wcisnąć na wałek za pomocą prasy, a następnie wałek i łożysko wkłada się razem do otworu obudowy łożyska. Podczas prasowania należy zwrócić uwagę na powierzchnię końcową pierścienia wewnętrznego łożyska, a na podkładce stosuje się tuleję urządzenia wykonaną z miękkiego metalu. Rura i wewnętrzna średnica obudowy urządzenia jest większa niż średnica czopa, a zewnętrzna średnica powinna być mniejsza niż wewnętrzny pierścień łożyska. Pierścień zewnętrzny łożyska powinien być ściśle skoordynowany z otworem obudowy łożyska. Jeśli pierścień wewnętrzny i wałek są luźno sprzężone, łożysko można najpierw wcisnąć w otwór gniazda łożyska. W tym momencie zewnętrzna średnica obudowy powinna być mniejsza niż średnica otworu gniazda. Zakładając, że pierścień łożyska jest ściśle skoordynowany z wałem i otworem gniazda, pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są dociśnięte do wału i otworu gniazda.
2, metoda współpracy ogrzewania
Jest to powszechnie stosowana, stosunkowo pracochłonna metoda urządzenia, która wykorzystuje podgrzewacz łożyska do termicznego rozszerzenia ścisłej współpracy w luźno skoordynowane podejście do urządzenia. Po pierwsze, łożysko lub odłączaną tuleję łożyskową należy umieścić w zbiorniku paliwa w celu równomiernego ogrzewania. Zazwyczaj temperatura wynosi 80-100 ° C. Po podgrzaniu wyjmij go ze zbiornika paliwa i umieść jak najszybciej na wale. Aby nie dopuścić do ochłodzenia łożyska, powierzchnia czołowa pierścienia wewnętrznego i ramię barkowe nie są ściśle dopasowane i można wykonać mocowanie osiowe.
Gdy pierścień zewnętrzny łożyska i gniazdo łożyska są ściśle ze sobą współpracowane, przyjęto metodę podgrzewania gniazda łożyska, aby zapobiec zarysowaniu powierzchni złącza. Podczas podgrzewania łożyska ze zbiornikiem paliwa, łożyska nie należy umieszczać bezpośrednio na spodzie skrzynki. Kratkę należy umieścić w pewnej odległości od spodu pudełka lub łożysko należy zawiesić bezpośrednio za pomocą haka. W innych przypadkach konieczne jest posiadanie termometru w zbiorniku paliwa, aby kontrolować olej. Temperatura nie przekracza 100 ° C, aby zapobiec efektowi odpuszczania, powodując spadek twardości tulei.
3. Sprzęt do łożysk z otworem stożkowym
Zakładając, że tuleja łącząca i tuleja wyciągająca znajdują się na powierzchni stożkowej, stożkowe urządzenie łożyskowe może być umieszczone na stożkowym czopie. Wielkość zmniejszenia luzu promieniowego łożyska można wykorzystać do zrównoważenia szczelności. Luz promieniowy łożyska powinien być mierzony przed urządzeniem, a luz powinien być mierzony regularnie podczas urządzenia, aż do osiągnięcia wymaganego zmniejszenia luzu. Zasadniczo nakrętkę zabezpieczającą stosuje się w urządzeniu, można również zastosować metodę urządzenia grzewczego.
4, wyposażenie łożysk oporowych
Łożyska oporowe są stosunkowo proste. Najpierw zamocuj sprężynę wału dwukierunkowego łożyska oporowego na wale, aby zapobiec jego toczeniu się na wale. Współdziałanie między pierścieniem wewnętrznym łożyska i wałem przypisuje się współpracy interferencyjnej, a współpracę między pierścieniem zewnętrznym łożyska a komorą łożyska przypisuje się współpracy szczelinowej.
Efekt, materiał i metoda wyposażenia obudowy łożyska zostały nam przedstawione. Właśnie dlatego, że łożysko i obudowa łożyska mają świetne efekty. Dlatego musimy punktualnie chronić łożysko i gniazdo łożyska i wcześnie znaleźć problem, aby go rozwiązać. Bezpieczeństwo wytwarzanej mocy.
