Po pierwsze, jak zainstalować: Przed zainstalowaniem i użyciem tego produktu należy przeczytać instrukcje firmy, aby uniknąć niepotrzebnych strat. Nasza firma uważa, że jeśli zainstalujesz i będziesz używać tego produktu zgodnie z instrukcją, będziesz w stanie osiągnąć satysfakcjonujące wyniki, a łożysko poprzeczne może osiągnąć jak najbardziej zadowalające wyniki. Po drugie, uwaga: 1, zewnętrzna powierzchnia produktu jest pokryta środkiem antykorozyjnym, jego okres antykorozyjny wynosi zwykle 6 miesięcy, przez ponad 6 miesięcy przechowywania (takich jak akcesoria) powinno być ponownie zardzewiałe opakowanie lub inne Środki do przechowywania. 2. Ten produkt ma niewielką ilość smaru przed opuszczeniem fabryki. Przed użyciem należy wypełnić smar zgodnie z wymaganiami. Po trzecie, montaż łożyska wałeczkowego poprzecznego, użycie
1. Montaż (1) Otwory na śruby w płaszczyźnie montażowej muszą być wyrównane z otworami montażowymi w łożyskach obrotowych łożyska krzyżowego.
(2) Miękki pas hartowniczy bieżni łożyska poprzecznego (bieżnik zewnętrzny „S” lub zablokowany otwór) należy umieścić w strefie nieobciążonej lub strefie nieczęstego obciążenia, a miękkie pasy górnego i dolnego pierścienia tocznego powinny być przesunięty o 180 °. Miękki pas, który unosi i wykopuje mechaniczny pierścień toczny, powinien być umieszczony pod kątem 90 ° w kierunku wysięgnika (tj. W kierunku maksymalnego obciążenia).
(3) Zawieś łożysko obrotowe poprzeczne na gnieździe wspornika i sprawdź kontakt między płaszczyzną łożyska i wspornikiem za pomocą szczelinomierza. Jeśli występuje szczelina, uszczelkę można wyściełać, aby zapobiec odkształceniu śruby po dokręceniu, co wpływa na obrotnicę obrotową rolki. Wydajność łożyska.
(4) Przed dokręceniem śrub mocujących wyreguluj luz boków zgodnie z najwyższym punktem koła podziałowego koła zębatego (trzy zielone zęby znakujące farbę) i sprawdź luz boków na wszystkich kołach zębatych po dokręceniu śrub. .
(5) Śruby mocujące łożysko obrotowe poprzeczne powinny być wykonane ze śrub o wysokiej wytrzymałości, a śruby o odpowiednich klasach wytrzymałości należy dobrać odpowiednio do siły. Śruby napinające powinny być wykonywane symetrycznie i stale w kierunku 180 °. Wreszcie, śruby na obwodzie mogą mieć taką samą siłę wstępnego dokręcania. Śruby na śrubach montażowych powinny być hartowanymi podkładkami płaskimi. Podkładki sprężyste są zabronione. Dokręć śruby pojedynczo, jak pokazano poniżej. ● Rozmiar śruby łożyska poprzecznego powinien spełniać wymagania GB / T5782-2000 i GB / T5783-2000. Klasa wytrzymałości nie powinna być niższa niż klasa 8.8 określona w GB / T3098.1-2000 i powinna być dobrana zgodnie z siłą nośną. Odpowiedni poziom siły. ● Rozmiar nakrętki powinien spełniać wymagania GB / T6170-2000 i GB / T6175-2000, a jego właściwości mechaniczne powinny spełniać wymagania GB3098.2-2000. ● Rozmiar uszczelki powinien spełniać wymagania GB / T97.1-1985 i GB / T97.2-1985. Nie używaj podkładek sprężystych. ● Metoda dokręcania śrub Zgodnie z projektem głównej maszyny, należy zagwarantować pewną siłę wstępnego dokręcania. O ile nie określono inaczej, ogólna siła wstępnego dokręcania powinna wynosić 0,7 krotności granicy plastyczności śruby. Podczas dokręcania pozostaw odrobinę oleju. Moment dokręcania lub siła dokręcania pokazano w tabeli 4. ● Długość mocowania śruby LK ≥ 5d (średnica śruby d). Moment dokręcania lub siła dokręcania Uwaga: Rozmiar śruby (GB / T5782-200GB / T5783-200) Średnica otworu montażowego (mm) Klasa wytrzymałości śruby (GB / T3098.1-2000) 8,8 10,9 Granica plastyczności σsmin śruby materiał (N / mm2) 640900 Moment obciążenia wstępnego MA (Nm) M10 11 44 62 M12 13,5 77,5 110 M14 15,5 120 170 M16 18 190 265 M18 20 260 365 M20 22 370 520 M22 24500 700 M24 26 640 900 M27 30 950 1350 M30 33 1300 1800 Siła wstępnego obciążenia FA (103N) M33 36 293 412 M36 39 344 484 M39 42 414 581 M42 45 473 665 M45 48 553 777 M48 52 623 876 M52 56749 1054 M56 62 863 1214 M60 66 1008 1418 Uwaga: (1 Jeśli rozmiar śruby nie odpowiada GB / T5782-2000 lub GB / T5783-2000, wartość tabeli należy obliczyć osobno.
(6) Po zakończeniu montażu należy usunąć brud i kurz z łożyska obrotowego poprzecznego, a odsłoniętą część pokryć farbą antykorozyjną. Bieżnia i części przekładni powinny być nasmarowane.
2, łożysko wałeczkowe poprzeczne wymaga konserwacji i smarowania
(1) Łożysko wałeczkowe poprzeczne W fabryce dodano niewielką ilość smaru litowego nr 2 do ekstremalnych nacisków (GB7324-1994) dodanego do bieżni. Po aktywacji użytkownik powinien uzupełnić nowy smar zgodnie z różnymi warunkami pracy.
(2) Bieżnia łożyska łożyska poprzecznego powinna być regularnie wypełniana smarem. Zasadniczo podpora kulki jest uzupełniana raz na 100 godzin pracy, a wałek jest uzupełniany co 50 godzin. W przypadku specjalnych warunków pracy, takich jak tropikalny, wysoka wilgotność, duże zapylenie, duże zmiany temperatury i ciągła praca, cykl smarowania należy skrócić. Nowy smar należy dodać przed i po długim wyłączeniu urządzenia. Smarowanie musi być wypełnione smarem w każdym wyścigu, aż wycieknie z uszczelnienia. Podczas napełniania smaru powoli obracaj łożysko obrotowe poprzeczne, aby smar był równomiernie wypełniony.
(3) Powierzchnia zęba powinna zawsze usuwać zanieczyszczenia i nakładać odpowiedni smar na czas.
(4) Po pierwszym przejeździe łożyska obrotowego skrzyżowanego przez 100 godzin należy sprawdzić siłę wstępnego dokręcenia śruby. Dla każdego 500 godzin obrotu w przyszłości należy zachować wystarczające napięcie wstępne. (5) Zwróć uwagę na działanie łożyska poprzecznego podczas pracy. Jeśli hałas, uderzenie i moc nagle wzrosną, natychmiast zatrzymaj maszynę, sprawdź usterkę i w razie potrzeby zdemontuj ją.
(6) Najlepiej jest podjąć środki ochronne podczas użytkowania, aby uniknąć negatywnych skutków spowodowanych przez wiatr, deszcz, powódź i wysoką temperaturę. Zapobiegaj zbliżaniu się twardszych ciał obcych do obszaru zazębienia zęba.
(7) Zawsze sprawdzaj integralność pieczęci. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, należy ją wymienić na czas. Jeśli okaże się, że odpada, należy go zresetować na czas.
IV. Transport i konserwacja (1) Łożyska obrotowe poprzeczne zostały fabrycznie uszczelnione. Zapakowane łożyska poprzeczne można przechowywać w odpowiednich warunkach przez 6 miesięcy. Łożyska obrotowe poprzeczne są przechowywane co 10 miesięcy. Smar jest ponownie uszczelniany co 6 miesięcy. (2) Transport i magazynowanie należy ustawić poziomo, a magazynować w suchym pomieszczeniu. (3) Zaleca się użycie śruby z uchem do podnoszenia łożyska obrotowego wału poprzecznego w sposób poziomy i nie koliduje, szczególnie w kierunku promieniowym. (4) W czasie układania w stos ułóż co najmniej trzy bloki o jednakowej wysokości w kierunku obwodowym między każdym podparciem, a bloki górny i dolny należy ułożyć w tym samym kierunku.
