Luoyang Yujie Industry&Trade Co., Ltd jest jednym z najbardziej doświadczonych producentów i dostawców niestandardowych stalowych przekładni w jodełkę w Chinach. Zachęcamy do zakupu taniej niestandardowej stalowej przekładni w jodełkę na sprzedaż tutaj z naszej fabryki. Wszystkie niestandardowe produkty charakteryzują się wysoką jakością i konkurencyjną ceną.
Opis produktów
Niestandardowa stalowa przekładnia w jodełkę to rodzaj przekładni, która stanowi-{1}}ułożenie obok siebie dwóch śrubowych kół zębatych o przeciwnych rękach. Nacisk boczny jednej połówki podwójnego koła zębatego śrubowego jest równoważony przez nacisk boczny drugiej połowy, co oznacza, że w skrzyniach biegów momentu obrotowego można zastosować podwójne koła zębate śrubowe bez konieczności stosowania dużego łożyska oporowego. W-maszynach o dużym obciążeniu zawsze stosuje się podwójne koła zębate śrubowe lub koła zębate w kształcie jodełki.
Koło zębate w jodełkę to połączenie podwójnych kół zębatych śrubowych z dwoma spiralami umieszczonymi po przeciwnych stronach dłoni. Zęby kół zębatych w jodełkę są ułożone pod kątem zwanym kątem spiralnym, bez przerw pomiędzy lewą i prawą spiralą, układając się w kształt litery „V”. Litery te razem tworzą wzór przypominający strukturę rybiej ości.
Ponieważ konstrukcja ta ma więcej niż dwa zęby zazębiające się ze sobą w tym samym czasie, zaletą jest płynne przenoszenie mocy. Ustawione pod kątem zęby przekładni w jodełkę pomagają generować siłę osiową i ciepło proporcjonalne do wielkości stycznej śrubowej. Kąt pomiędzy spiralą a osią obrotu wynosi 45 stopni, jednak większe kąty linii śrubowej zapewniają wyższe prędkości. Ułożenie dwóch zębów przekładni jodełkowej przeciwdziała wywieranemu na siebie naciskowi, dając zaletę płynnej pracy nawet przy większych prędkościach.
przekładnia zębata i zębnik w jodełkę
aplikacje
Niestandardowe stalowe przekładnie zębate w kształcie jodełki o dużej-średnicy i dużych-modułach nadają się do rdzeniowych ogniw transmisyjnych ciężkiego sprzętu w górnictwie, hutnictwie, energetyce wiatrowej, hydroenergetyce i przemyśle stoczniowym. Stosowane są głównie w urządzeniach takich jak młyny górnicze, wyciągi, walcownie, główne przekładnie turbin wiatrowych, zespoły prądotwórcze turbin wodnych i duże przekładnie napędów morskich. Wszystkie tego typu urządzenia pracują pod dużym-obciążeniem, niską prędkością, wysokim momentem obrotowym i silnymi uderzeniami. Niektóre z nich borykają się również z dużym zapyleniem, wysoką temperaturą i trudnymi warunkami zewnętrznymi. Koła zębate w jodełkę mogą kompensować siły osiowe i mają dużą powierzchnię zazębienia. W połączeniu z ich dużą średnicą i dużą charakterystyką modułu, mogą spełnić rygorystyczne wymagania dotyczące transmisji w zakresie ciągłej i stabilnej pracy oraz odporności na zużycie i zmęczenie sprzętu.
Wspólne materiały
W przekładniach zębatych ze stali ciętej w jodełkę powszechnie stosuje się materiały stopowe, takie jak 42CrMo, 20CrNiMo, 20CrMnTi, 17CrNiMo6 i 20Cr2Ni4A, ponieważ nadają się do pracy przy niskich-prędkościach, dużych-obciążeniach, dużych-udarach i trudnych warunkach przesyłu ciężkiego sprzętu w górnictwie, hutnictwie i innych dziedzinach. Po kuciu i obróbce cieplnej te materiały stopowe mogą osiągnąć podstawowe właściwości, takie jak wysoka twardość powierzchni i odporność na zużycie, a także wysoka wytrzymałość rdzenia i odporność na uderzenia. Wytrzymują bardzo-wysoki moment obrotowy, są odporne na korozję spowodowaną kurzem, wysoką temperaturą i innymi warunkami pracy, a także spełniają rygorystyczne wymagania dotyczące-długoterminowej, ciągłej i stabilnej pracy sprzętu. W przypadku bardzo-dużych modeli zastosowanie-wysokiej jakości stopów może jeszcze bardziej poprawić odporność na zmęczenie i żywotność.
obróbka skrawaniem przekładni zębatych w jodełkę
Przekładnie zębate w kształcie jodełki o dużej-średnicy i wysokim-module są kute w półfabrykaty, które następnie są normalizowane w celu zmniejszenia naprężeń. Półfabrykaty są zgrubnie i wykańczająco obrabiane na-wytrzymałych tokarkach CNC w celu obróbki powierzchni odniesienia i początkowych spiralnych rowków zębów w kształcie jodełki, co zapewnia dokładność wymiarową.
Półfabrykaty są najpierw hartowane w celu uzyskania wszechstronnych właściwości mechanicznych, następnie kształt zęba w kształcie jodełki jest kolejno poddawany obróbce zgrubnej i frezowaniu wykańczającym przy użyciu-wytrzymałego sprzętu CNC. W zależności od warunków pracy powierzchnie zębów są utwardzane/nawęglane i azotowane w celu wzmocnienia, a następnie poddawane-odpuszczaniu w niskiej temperaturze w celu zmniejszenia naprężeń powstałych podczas obróbki cieplnej.
Po obróbce cieplnej zęby są precyzyjnie szlifowane/docierane w celu skorygowania odkształceń i udoskonalenia powierzchni odniesienia. Wszystkie wskaźniki, w tym dokładność profilu zęba, twardość powierzchni i głębokość dyfuzji, są testowane, a także wykrywane są wady wewnętrzne, aby zapewnić zgodność z wymaganiami użytkowania.
Przewagi konkurencyjne
☆ Dostępne są zarówno duże moduły, jak i duża średnica.
☆Wysoka precyzja, do 0,05 mm
☆Kontrola jakości i zarządzanie całym procesem produkcyjnym, w tym wytapianiem wlewków, kuciem, obróbką cieplną, obróbką skrawaniem i ściśle końcową kontrolą przed dostawą.
☆Doskonała jakość produktów i usług, konkurencyjna cena, dostawa-na czas.
Często zadawane pytania
P: Czy jesteś handlowcem lub fabryką?
P: Jakiego rodzaju usługi możesz świadczyć?
P: Czy zostanie przeprowadzona kontrola spoin i kontrola grubości farby?
O: Tak. Obsługujemy także testy-innych firm.
P: Czy wspierasz inspekcję fabryczną?
O: W każdej chwili
P: Oprócz produkcji części zamiennych do dużych maszyn, co jeszcze produkujecie?
Odp.: Produkujemy również duże obrabiarki CNC oraz przeprowadzamy modernizacje i modernizacje sprzętu.
Popularne Tagi: niestandardowa stalowa przekładnia w jodełkę, producenci, dostawca, fabryka, dostosowana, tania, cena, w magazynie, na sprzedaż
