Prawidłowy dobór i zastosowanie łożysk krzyżowych
Jak wybrać rodzaje, rodzaje i rozmiary łożysk są zróżnicowane. Aby urządzenie mechaniczne odtwarzał oczekiwaną wydajność, bardzo ważne jest, aby wybrać najbardziej odpowiednie łożysko krzyżowe. W celu wybrania łożyska skrzyżowanego należy przeanalizować wiele czynników, zbadać i ocenić procedury wyboru łożyska wałeczkowego pod różnymi kątami. Nie ma specjalnych specyfikacji, ale ogólna kolejność jest następująca:
1. Chwyć warunki pracy urządzeń mechanicznych i skrzyżowanych łożysk wałeczkowych itp.
2, wyjaśnić wymagania dotyczące łożysk wałeczkowych skrzyżowanych
3. Wybrać typ łożyska wałeczkowego
4. Wybrać układ łożysk krzyżowych
5. Wybrać rozmiar łożyska wałeczkowego
6, wybrać specyfikacje łożyska wałeczkowego
7、Wybierz metodę montażu łożyska wałeczkowego
Warunki pracy łożyska wałeczkowego i warunki środowiskowe
Prawidłowe uchwycenie położenia importowanego łożyska krzyżowego w urządzeniu mechanicznym oraz warunków użytkowania i warunków środowiskowych są warunkiem wstępnym wyboru odpowiedniego łożyska krzyżowego. W tym celu konieczne jest uzyskanie następujących danych i informacji:
1. Funkcja i struktura urządzenia mechanicznego
2, część użytkowa łożyska wałeczkowego
3, obciążenie łożyska krzyżowego (rozmiar, kierunek)
4, prędkość obrotowa
5. Wibracje, wstrząsy
6. Przecięta temperatura łożyska wałeczkowego (temperatura otoczenia, wzrost temperatury)
7. Atmosfera otoczenia (korozyjność, czystość, smarność)
Prawidłowe stosowanie skrzyżowanych łożysk wałeczkowych jest niezawodną gwarancją zmniejszenia liczby przekrojowych awarii łożysk wałeczkowych i wydłużenia żywotności skrzyżowanych łożysk wałeczkowych. Jego zawartość obejmuje prawidłową instalację i rozsądne smarowanie. Poniżej opisano wymagania dotyczące stosowania łożysk wałeczkowych.
1. Demontaż i montaż łożysk krzyżowych
Skrzyżowane łożyska wałeczkowe należy wyczyścić przed montażem. Podczas montażu należy używać specjalnych narzędzi do naciskania łożyska pomocniczego prosto i równomiernie. Nie uderzaj młotkiem. Szczególnie zabronione jest uderzanie bezpośrednio w łożysko wałeczkowe. Gdy wyścig łożysk krzyżowych jest luźny z otworem na siedzisko, należy naprawić otwór gniazda lub wymienić łożysko krzyżowe. Nie używać wżerów ani miedzi na powierzchni współpracującej łożyska krzyżowego. Podczas demontażu łożyska wałeczkowego należy użyć odpowiedniego ściągacza do wyciągania łożyska wałeczkowego. Nie pukać łożyska krzyżowego dłutem, młotkiem ręcznym itp.
2, smarowanie skrzyżowanych łożysk wałeczkowych
Powszechnie stosowane smary do łożysk wałeczkowych to olej smarowy i smar. Gdy prędkość obwodowa wału jest mniejsza niż 4-5 m/s lub części samochodu, których nie można smarować olejem smarowym, stosuje się smarowanie smarem plastycznym. Zaletą smarowania smarem plastycznym jest to, że struktura uszczelniająca jest prosta, smar nie jest łatwy do stracenia i nie ma na nią wpływu na temperaturę. Może być stosowany przez dłuższy czas z jednym smarem.
Zaletą oleju smarowego jest to, że ma niską odporność na tarcie i może rozpraszać ciepło. Jest stosowany głównie do skrzyżowanych łożysk wałeczkowych o dużej prędkości obrotowej i wysokiej temperaturze roboczej. Marka oleju smarowego powinna być dobrana zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi samochodu i wymieniona w czasie po zakończeniu cyklu konserwacji samochodu. Po od odprowadzaniu starego oleju mechanizm należy oczyścić przed dodaniem nowego oleju. Paliwo należy dodać do określonej linii lub równo z wlewem paliwa (To zależy od konkretnej struktury i wymagań samochodu), nie więcej.
Podczas stosowania smaru należy zwrócić uwagę na dwa problemy. Jednym z nich jest wybór odpowiedniej marki smaru zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi samochodu. Na przykład łożyska krzyżowe samochodowych pomp wodnych nie nadają się do stosowania nanosmarów ze względu na jego niską odporność na wodę. Drugim jest dodanie odpowiedniej ilości smaru do łożyska wałeczkowego. Ogólnie rzecz biorąc, nadaje się tylko do wypełnienia 1/2-l/3 wnęki łożyska krzyżowego. Zbyt wiele jest nie tylko bezużyteczne, ale także zwiększa odporność na prowadzenie łożyska wałeczkowego. Rozgrzej i nagrzej. Szczególną uwagę należy zwrócić na łożyska krzyżowe do kół samochodowych. Należy promować "smarowanie pustych piast", to znaczy, że do łożysk krzyżowych należy nałożyć tylko odpowiednią warstwę smaru. W przeciwnym razie nie tylko odpady i słabe odprowadzanie ciepła, ale także smarować przepełnienia smaru z powodu ciepła, co może mieć wpływ na skuteczność hamowania.
Luoyang Yujie Industry &Trade Co.Ltd znajduje się w Luoyang City, jednej z głównych ciężkich baz przemysłowych w Chinach.
Specjalizujemy się w produkcji łożysk, niestandardowych części maszynowych, obrabiarek. Do łożysk możemy zaoferować łożysko wałeczkowe, łożysko obrotowe, łożysko YRT, łożysko cienkoprzekrojowe, łożysko śrubowe, łożysko kulkowe z głębokim rowkiem itp. W przypadku niestandardowych części maszyn możemy produkować koła zębate, wały, koła zębate, formy, rolki, koła pasowe, części maszyn górniczych itp., zgodnie z rysunkiem klienta i wymaganiami. Do obrabiarek oferujemy pionowe centrum obrabiarek CNC, tokarkę poziomą CNC, wytaczanie i frezarkę bramową CNC, wytaczanie podłogi CNC i frezarkę.
Jeśli masz jakieś zainteresowania, skontaktuj się z nami i serdecznie zapraszamy klientów i przyjaciół odwiedź nas
Luoyang Yujie Industry & Trade Co., Ltd.
Tel.: +86-379-80865527
Faks: +86-379-65136562
Email:sales@yujieindustry.com
DODAJ: Park Przemysłowy Jianxi, Luoyang City, Henan, Chiny
https://www.yogiemachinery.com/products
Strona internetowa:https://www.yogiemachinery.com
