Kiedy para tarcia jest w pracy, jednym z nich jest bo lepkość środka smarnego jest niski, prędkość jest zbyt niska, obciążenie jest zbyt duży i nie można ustanowić filmu olejowego; drugi to, że prędkość obwodowa jest zbyt duży, obciążenie jest zbyt ciężki i przesuwne toczenia i jakości smaru są generowane. Słaba przyczepność, niewystarczające lepkości i brakiem oleju spowodowane różnym klejem nosić; Po trzecie cząstki w układzie smarowania, mieszane z kurzu zewnętrznych i wewnętrznych nosić gruzu, koloidalne i inne zanieczyszczenia spowodowane zużyciem cząstek stałych; Po czwarte naprężeń w cyklu pod powtarzające się działania, koła zębate są podlegające zużyciu zmęczenie, powodujące wżery, odpryskiwania i łamanie materiałów powierzchniowych; Piąta, oddziaływanie chemiczne przeciekajacych scieków, metalowych cząsteczek, zanieczyszczenia chemiczne i olej smarowy i udziału tlenu w układzie smarowania. Niższych korozji spowodowanej zużycie i tak dalej.
Krótko mówiąc uszkodzenia koła jest spowodowane przez ścieranie, wżery i złamania sprzętu, spowodowane przez interakcji między tarcie i średnich, takich jak poślizg, toczenia, wpływ i materiały smarne.
