Wraz z rozwojem produkcji węgla liczba łączników zamiennych stopniowo wzrastała, więc dokładność magazynów stopniowo się zmniejszała, co spowodowało awarię połączeń, wpływając na bezpieczną eksploatację wind. Połączenie między sprzęgłem a wałem opiera się na dopasowaniu wału i otworu; drugim jest zaangażowanie klucza i wpustu.
(1) Gdy wał i otwór są wyposażone w odpowiednią interferencję, moment obrotowy wału może być przenoszony niezależnie; jeżeli wałek i otwór są wyposażone w małą interferencję, moment obrotowy wału jest przenoszony razem z tym samym kluczem; większość zakłóceń dopasowania wałka i otworu jest niewielka, Z czasem interferencja pasowania wału i otworu utraci efekt skręcania przekładni, a klucze wytrzymają powtarzający się przemienny moment obrotowy, a klucz będzie wytwarzał niewielkie odkształcenia w wyniku wytłaczania. W tym samym czasie otwór i czop łącznika będą również wytwarzać niewielką ilość kierunku obwodowego. Przesuń tak, aby oba pasowania utraciły poprawne połączenie.
(2) Występują zakłócenia spowodowane sprzęgłem i wałem, a powszechnie stosowane są procesy napełniania na gorąco i obróbki cieplnej. Podczas wyjmowania złącza po kontroli czopa, znajdują się: stół czasopisma o różnych stopniach zadrapań i oparzeń, dzięki czemu chropowatość maleje; w obrębie długości czaszy występują nieplanowane zmiany w geometrii osnowy, tak że wałek Cylindryczność jest bardzo zła; praca rowka wpustowego ma różne wgniecenia i oparzenia o różnej głębokości, co jeszcze bardziej zwiększa paralelność gniazd.
