Klasyfikacja przekładni zębatej （1）
1. Przekładnia czołowapara
Linia zębów to cylindryczna para kół zębatych indeksującej cylindrycznej powierzchni tworzącej. Jest szeroko stosowany w przekładniach mechanicznych, a maksymalna moc może osiągnąć 750kW.
2. Przekładnia śrubowapara
Para kół zębatych składająca się z dwóch śrubowych kół zębatych walcowych. Zaletami są duże nakładanie się i płynna transmisja. Nadaje się do dużych prędkości. Wadą jest to, że siła osiowa będzie generowana w przekładni i generalnie nie nadaje się do stosowania jako przesuwna przekładnia zmiany biegów. Maksymalna moc transmisji to 5000kW.
Na uwagę zasługują również przekładnie zębate:
1. W powszechnie stosowanej przekładni mechanicznej sprawność przekładni zębatej jest najwyższa, która może osiągnąć 99 procent wydajności przekładni.
2. Kompaktowa konstrukcja, w porównaniu z napędem pasowym i łańcuchowym, przestrzeń wymagana do obrotu przekładni jest na ogół mniejsza w tych samych warunkach użytkowania.
3. W porównaniu ze wszystkimi rodzajami przekładni, przekładnia zębata może pracować wyżej i ma długą żywotność.
4. Przełożenie jest stabilne, niezależnie od tego, czy jest to wartość średnia czy chwilowa. Jest to również jeden z powodów, dla których przekładnia zębata jest szeroko stosowana.
5. W porównaniu z napędem pasowym i łańcuchowym wymagania dotyczące produkcji kół zębatych i dokładności instalacji są wysokie, a cena jest droższa.
Niezależnie od tego, czy Twoje zamówienie jest duże czy małe, standardowe czy niestandardowe, zespół Yogie jest gotowy do współpracy z Tobą.Skontaktuj się z namido cytatów!
